PENGARUH BENTUK AGREGAT SUDUT DENGAN VARIASI UKURAN DAN PENAMBAHAN FLY ASH PADA PAVING BERPORI UNTUK HALAMAN PARKIR GEDUNG

Saat ini telah berkembang penelitian tentang Paving Berpori (Pervious Paving) yang
didesain untuk memiliki tingkat permeabilitas tinggi. Penggunaan abu terbang (fly ash) sebagai
bahan tambah beton berpori dikarenakan abu terbang (fly ash) merupakan salah satu bahan
tambah (additive) ramah lingkungan yang digunakan sebagai bahan campuran beton. Penelitian
ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh bentuk agregat sudut dengan variasi
ukuran dan penambahan fly ash terhadap nilai kuat tekan dan permeabilitas paving berpori.
Benda uji yang dipakai dalam penelitian berdimensi 21×10,5×6 cm dengan agregat sudut
ukuran 5-10 mm dan 10-20 mm dan variasi penambahan fly ash 5%, 10% dan 15%. Metode
penelitian yang digunakan untuk kuat tekan sesuai dengan SNI 03-0691-1996 dan permeabilitas
sesuai dengan ACI 522R-10. Pengujian karakteristik material agregat kasar dimulai dari
pengujian berat jenis SNI 1969-2008, berat volume SNI 03-4804-1998, kelembaban kerikil SNI
03-4142-1996, kadar air resapan kerikil SNI 1969-2008, analisa saringan kerikil SNI 03-1968
1990. Pengujian karakteristik material semen dimulai dari pengujian berat jenis SNI 15-2531
1991 dan berat volume ASTM C188-89. Pengujian kuat tekan dan permeabilitas dilakukan pada
umur paving 28 hari. Hasil penelitian diperoleh kuat tekan paving berpori yang sesuai syarat
mutu paving untuk pelataran parkir yaitu pada agregat sudut 5-10 mm dan penambahan fly ash
5% dengan kuat tekan sebesar 17,33 MPa dan nilai koefisien permeabilitasnya 1,06 cm/s.
Penentuan ukuran agregat dan variasi penambahan fly ash sangat berpengaruh terhadap tinggi
rendahnya hasil nilai kuat tekan dan permeabilitas pada paving berpori.